还有就是债务问题。盛屯系过去几年融资规模惊人，盛屯矿业与盛新锂能近五年直接融资合计逾百亿元。盛屯集团所持盛新锂能、盛屯矿业股份的质押比例均超过60%。
从“短平快”转向“中长线”。 当短途东亚目的地卷无可卷时，10天左右的“中航线”，乃至探索东南亚、南太平洋的“长航线”，将成为新的增长点和利润来源。
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