其新能源车型的整体销量占比依然低于行业平均水平，天籁，轩逸、逍客等传统燃油主力车型的市场份额也在逐渐缩减，更别说已经接近「入土」的英菲尼迪品牌。
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recognition. This format remains in use today, to the extent that checks remain
Екатерина Улитина (Редактор отдела «Забота о себе»)
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